雙流啓動“5+2”道路改造提升工程

2021-01-08 09:39

  2021年一開年,雙流就把推進交通基礎設施建設擺在突出位置,緊緊圍繞門户樞紐城市建設、成渝地區雙城經濟圈建設和成德眉資同城化發展,補短板、強弱項、促提升。1月6日,成都市雙流區“5+2”道路改造提升工程正式啓動,總投資125.78億元。

  其中,“5”是指五環路雙流段、雙楠大道西延線、環港路、川藏路一期、大件路節點快速化改造5條道路;“2”是指劍南大道(長順路口)下穿隧道、劍南大道和第二繞城高速公路立交改造2個節點項目——

  劍南大道是成都對外出行的快速路,本次改造的劍南大道(長順路口)節點,人流量大,長期是堵點。雙流區住房建設和交通局局長劉雨介紹,此次改造工程將採用劍南大道下穿長順大道的方式打通堵點,計劃2023年6月竣工通車。劍南大道和第二繞城高速公路節點,採用立交改造,計劃2023年4月竣工通車,將完善高速路網接駁體系,助推雙流區快速融入成都“1小時經濟圈”,也有利於生物城、黃龍溪片區大健康和文旅產業的發展。

  五環路是成都市快速路網的重要組成,雙流段起於劍南大道、止於温江區界,全長27.3公里,規劃紅線寬80米,計劃2023年12月竣工通車,將形成東西兩翼快速通行能力。

  雙楠大道是成都市對外出行的主要射線之一,也是雙流通往成都主城區的主要通道。雙楠大道西延線全長3.4公里,終點與成新蒲快速路平面相接,紅線寬度80米,計劃2022年12月竣工通車,將打通雙流西片區出城快速通道。

  環港路是空港花田快速到達機場的主要通道,該道路起於廣都大道,止於牧華路,全長4.4公里,寬40米,計劃2021年12月竣工通車,將構建環機場快速進出環線。

  川藏路一期是連接成都核心城區的重要幹道,起於江安河,止於紫東閣,全長4.5公里,紅線寬40米至50米,計劃2022年12月竣工通車,將構建北向進出城快速通道。

  大件路是貫通雙流對外聯繫、通往主城區的主要通道。大件路節點快速化改造包括道路、橋涵、景觀、管線等U型街道空間提升,計劃2023年12月竣工通車,將進一步完善雙流立體交通體系。

  雙流區政府相關負責人表示,“5+ 2”道路改造提升工程,將進一步優化雙流區交通路網結構,串聯“一場兩翼、東西互濟、協同發展”的城市空間,構建更大範圍、更寬領域、內外聯動的全方位開放新格局,持續提升城市位勢能級,助力成都建設泛歐泛亞國際門户樞紐。(記者 丁寧)

責任編輯:蔣燕
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